Le dispositif de consignation électronique (DCE) avancé d’ISAAC favorise la rétention des chauffeurs, la productivité et la rentabilité de plusieurs façons.
Meilleures pratiques
Qu’est-ce que la transformation numérique et comment peut-elle profiter aux transporteurs ?
Découvrez comment la transformation numérique remplace les processus désuets par des solutions automatisées qui aident les transporteurs à améliorer leur gestion de flotte.
Comment réduire le roulement de chauffeurs en temps de pénurie
Les transporteurs limitent l’impact de la pénurie de main-d’œuvre en misant sur la satisfaction des chauffeurs grâce à des technologies faciles à utiliser.
Les programmes de rendement énergétique peuvent améliorer la rétention des chauffeurs
La rétention des chauffeurs et les coûts de carburant sont deux principaux défis que les transporteurs doivent relever. Les programmes de rendement énergétique peuvent aider à affronter ces deux enjeux à la fois.
Comment les transporteurs peuvent prévenir les attaques par rançongiciel
Les rançongiciels gagnent du terrain. Les transporteurs doivent se protéger des rançongiciels à l’aide d’un plan de cybersécurité robuste.
Comment améliorer le rendement de carburant de votre flotte
Au cours des dernières années, le rendement moyen en carburant des flottes de camion a augmenté grâce à diverses technologies d’écoconduite. Découvrez si votre flotte a adopté certaines des cinq tactiques courantes de rendement énergétique : améliorations mécaniques, aérodynamique, sources d’énergie, améliorations opérationnelles, formation des chauffeurs.
Économiser du carburant grâce au coach ISAAC profite aux chauffeurs et aux transporteurs
Le Coach ISAAC aide à réduire les coûts de carburant et à améliorer l’efficacité de conduite des flottes de camions de transport.
Les avantages d’un flux de travail automatisé à l’aide d’un DCE pour camions
Les logiciels de gestion de flotte et les systèmes de DCE ouvrent la porte aux avantages de flux de travail automatisés pour les transporteurs au Canada et aux États-Unis.
Contournement des postes de pesée : augmenter le temps de conduite, réduire les coûts de carburant
Une façon de plus en plus populaire d’y arriver est d’utiliser le contournement des postes de pesée, une fonctionnalité facilement accessible dans la solution d’ISAAC.
4 étapes pour augmenter la rétention des chauffeuses et chauffeurs routiers
Découvrez comment s’intéresser aux gens peut augmenter la rétention et favoriser l’engagement.
Le coaching de conduite en cabine pour maximiser le rendement énergétique
Le système de coaching en temps réel dans la cabine est un outil précieux qui vous aide à réaliser des économies de carburant.
Les DCE aident les chauffeurs à éviter les obstacles
Les DCE génèrent maintenant tellement de points de données qu’ils peuvent aider à mieux comprendre la journée de travail des camionneurs.
Nos meilleurs conseils pour réussir votre déploiement de DCE
Nos conseils sont tirés de webinaires réalisés en collaboration avec les transporteurs CNTL et Groupe TYT.
Comment bâtir un programme de récompenses pour garder vos chauffeurs
Pour créer un programme efficace, il faut penser aux indicateurs de performance pour accorder les récompenses aux chauffeurs.
Réduire les primes d’assurance et promouvoir la sécurité avec la télématique
Découvrez comment la télématique et les données de télémétrie peuvent aider à réduire les primes d’assurances.
DCE : étapes clés et conseils pour un déploiement efficace
Certaines étapes clés du déploiement ne doivent pas être négligées, et c’est pourquoi nous vous offrons quelques conseils pour vous guider!
Pourquoi des transporteurs comme Kriska, Trimac et Groupe Robert ont choisi ISAAC?
Comme toutes les solutions de gestion de flotte ne s’équivalent pas, l’avis d’autres transporteurs peut vous aiguiller dans vos recherches.
Astuces pour communiquer efficacement en temps de crise
En temps de crise, il est important de communiquer fréquemment, de faire preuve de transparence et de mettre à disposition les ressources nécessaires.
Trucs de pro pour les chauffeurs
Vous êtes sans doute d’avis qu’un logbook électronique doit être facile à utiliser. Découvrez ces 5 fonctionnalités d’ISAAC conçues pour vous aider!
Comment favoriser l’adoption d’une solution de télématique
L’arrivée d’une nouvelle technologie comme la télématique dans votre organisation affecte vos différentes équipes. Bien gérer le changement peut vous aider!
Comment susciter l’engagement avec la culture d’entreprise
La mise en place d’une culture attrayante assure le succès de votre stratégie de recrutement et de rétention, et suscite l’engagement de vos collaborateurs.
Recrutement : ce que vous devez savoir à propos des milléniaux
Les milléniaux comptent pour 37% de la main-d’œuvre canadienne. Ils constituent un bassin intéressant pour combler les besoins de l’industrie du camionnage.
Faciliter la vie des camionneurs avec le flux de travail intégré
L’intégration de la télématique à votre système de gestion du transport (TMS) permet de créer un flux de travail intégré qui facilite la vie des chauffeurs.
Comment réduire vos coûts et améliorer la sécurité de votre flotte grâce à l’anticipation
L’anticipation : une technique qui permet de sauver de l’argent et d’être plus sécuritaire. Connaissez-vous les outils pour guider vos chauffeurs?
Rapport Run On Less – Est-ce possible d’atteindre 10 MPG (US)?
Lors de sa tournée Run on Less, le North American Council for Freight Efficiency (NACFE) a démontré qu’il est possible d’atteindre 10 MPG (23 L/100 km).
Comment l’automatisation simplifie la gestion de la conformité
Que faites-vous pour vous assurer que le carnet de route de vos chauffeurs correspond à leur feuille de route? Vous arrive-t-il de détecter des incohérences entre ces deux documents qui pourraient vous nuire lors d’un audit? L’automatisation simplifie la gestion de la conformité.
5 avantages d’une solution intégrée à votre système de gestion du transport
Une solution de télématique et de télémétrie intégrée à votre système de gestion du transport facilite les opérations de vos équipes de répartition. Lorsqu’un répartiteur doit modifier un voyage existant, il n’a pas besoin de recommencer le travail à zéro.
See the ISAAC solution in action
We’ll help you bring out the best in your team.