Prévenir la perte de roues grâce au resserrage de roues intelligent

Nov 11, 2022

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Une roue de camion qui se détache devient un projectile mortel sur l’autoroute. Ce genre d’incident se produit sans prévenir, et ne laisse aux conducteurs qu’une fraction de seconde pour réagir. Les pneus de camion qui se séparent sont des objets lourds qui se déplacent rapidement, créant des collisions à forte énergie qui peuvent causer des blessures graves aux automobilistes. Les conséquences de la perte de roues sont graves, c’est pourquoi les transporteurs doivent s’assurer d’un resserrage de roues adéquat pour leurs camions et remorques.

L’entretien préventif est le meilleur moyen de prévenir les incidents de détachement de roues. Les flottes qui installent de nouvelles roues sur leurs camions et remorques doivent procéder à un resserrage lorsqu’une roue nouvellement fixée a parcouru une certaine distance. La gestion du resserrage des roues pour l’ensemble d’une flotte de camions et de remorques peut être extrêmement complexe et exiger un bon investissement de temps.

Les transporteurs équipés de solutions de gestion de flotte peuvent informatiser les flux de travail de resserrage des roues pour les chauffeurs et chauffeuses, les gestionnaires de flotte et le personnel de maintenance, afin de simplifier et d’optimiser le processus pour tous.

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Qu’est-ce que le resserrage intelligent des roues?

La gestion du resserrage des roues et de la conformité à l’aide de systèmes informatiques permet de connecter toutes les personnes concernées dans un flux de travail transparent. Chaque étape du processus peut être suivie à l’aide d’une solution en cabine qui facilite la communication entre les chauffeurs, les gestionnaires de flotte et les services de maintenance, y compris les ateliers externes.

Lorsqu’une roue est remplacée sur un camion ou une remorque, le mécanicien ou la personne responsable peut créer un bon de travail de resserrage via le portail web d’ISAAC. Cette opération équivaut à fixer une étiquette sur une remorque, ou sur le volant ou un bouton de frein à l’intérieur de la cabine. L’utilisation d’un portail en ligne pour rappeler cette tâche de maintenance élimine le risque engendré par la perte ou le mauvais placement d’étiquettes.

Les chauffeurs et chauffeuses peuvent recevoir des notifications de resserrage des roues directement sur leur solution en cabine, désignant les roues spécifiques du tracteur ou de la remorque qui nécessitent une intervention. Les mécaniciens et les responsables de la maintenance peuvent créer un rappel de resserrage selon la distance fixée par le fabricant de l’équipement d’origine (OEM), par exemple, entre 50 km et 160 km.

La tablette ISAAC en cabine rappelle aux chauffeurs qu’ils doivent s’arrêter pour effectuer un resserrage. Cette notification fournit des informations claires sans les distraire.

Lorsque le camion s’arrête dans un atelier de maintenance et que la roue a été resserrée, le chauffeur peut utiliser la tablette ISAAC pour remplir rapidement un formulaire. Le système est alors automatiquement mis à jour avec les dernières informations sur le resserrage, et indique aux gestionnaires de flotte que le resserrage prescrit a été effectué.

Ce processus permet de s’assurer que les chauffeurs et chauffeuses procèdent systématiquement au resserrage de roues, tandis que les gestionnaires de flotte suivent la progression des opérations de resserrage dans l’ensemble de la flotte. Au lieu de remplir des documents et d’utiliser des étiquettes physiques pour le resserrage, le chauffeur utilise la tablette à quelques reprises seulement pour remplir un formulaire qui tient automatiquement toute l’équipe informée.

Optimiser le resserrage de roues sur l’ensemble d’une flotte

Les outils de gestion de flotte permettent également de simplifier et d’optimiser la gestion du resserrage des roues pour le personnel au bureau. Une fois les bons de travail de resserrage créés sur le portail ISAAC InRealTime, on peut filtrer les informations selon le besoin. Les informations disponibles dans le système comprennent :

  • le statut du bon de travail (terminé ou non)
  • l’identifiant de la roue à resserrer
  • les dates du bon de travail
  • le couple de serrage requis

Des mises à jour sont effectuées régulièrement pour indiquer la distance parcourue par les camions et les remorques avec une tâche de resserrage en vigueur. Les gestionnaires de flotte et les services de maintenance peuvent voir la distance totale parcourue avant le resserrage, le moment où il a été effectué et la personne qui l’a exécuté.

La gestion informatisée du resserrage de roues donne aux responsables de la maintenance et de la flotte une visibilité sur le resserrage des roues pour l’ensemble des véhicules. Le personnel de bureau bénéficie également de données à jour sur les camions et les remorques.

Connecter les chauffeurs et les répartiteurs avec des données en temps réel

Connecter les différents services au sein d’une flotte avec des données en temps réel permet de réduire la charge de travail administrative des chauffeurs et des répartiteurs. On gagne ainsi du temps, on augmente l’efficacité et on réduit le risque d’erreur humaine. Les répartiteurs reçoivent également moins de demandes d’assistance, car les chauffeurs et chauffeuses ont les informations dont ils ont besoin.

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À propos de l'auteur

Sylvain Binette

Sylvain Binette est formateur technique chez ISAAC, où il s’occupe d’offrir aux clients l’information et les outils nécessaires pour utiliser la solution à son plein potentiel. Sylvain possède plus de 25 ans d’expérience dans l’industrie du transport. Il a été chauffeur, puis formateur de chauffeurs pendant 20 ans. Sa grande passion est le bateau; il adore la saison estivale pour se promener sur l’eau et profiter du beau temps.

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