Le choix de Trimac pour la solution de gestion de flotte d’ISAAC, c’est l’histoire d’une entreprise qui a profité d’une exigence règlementaire pour optimiser ses opérations à travers l’Amérique du Nord.
La règlementation sur les heures de service de la FMCSA étant sur le point de changer en 2019, Trimac devait équiper ses camions de systèmes conformes.
LE SYSTÈME EXISTANT
LE SYSTÈME RECHERCHÉ
Trimac a débuté sa recherche par un examen approfondi de sept offres commerciales. La solution d’ISAAC est arrivée en tête de la liste pour les exigences qu’elle rencontrait, en plus d’avantages permettant de simplifier les opérations sur différents fronts.
Trimac a été également sélective quant au fournisseur de solution, dont la structure organisationnelle devait être suffisamment solide pour déployer le nouveau système sur une flotte d’envergure comme celle de Trimac. L’installation devait se faire sur 1 650 camions répartis sur 45 sites dans un délai de 8 mois, et la formation des chauffeurs devait être rapide.
Au fil de sa collaboration avec ISAAC dans les mois qui ont suivi, Trimac a découvert une équipe d’experts fiable et engagée dans la réussite de ses clients !
ISAAC était présente et engagée à chaque étape du processus. Nous avons fait équipe dans la gestion de cette implantation de système réussie.
ISAAC s’est mobilisée pour relever les défis rencontrés en cours de route et s’est révélée une excellente partenaire. Son équipe regroupe des gens compétents prêts à s’investir pour livrer un travail de qualité, et qui continuent de collaborer avec vous bien après les étapes de vente.
Janet Topic
Directrice des systèmes d’information chez Trimac Transportation
La sécurité est une valeur centrale chez Trimac. C’est dans cet esprit qu’un projet pilote a été entrepris pour tester la solution d’ISAAC, dans sa capacité à améliorer le comportement de conduite des chauffeurs, et par le fait même, la sécurité.
Ce projet en trois phases révèlerait également si les chauffeurs apprécient le nouveau système.
PROJET PILOTE
Le système d’ISAAC a recueilli des données sur les comportements de conduite à l’insu des chauffeurs.
L’objectif visait à observer le comportement de conduite naturel des chauffeurs, dans un contexte non assisté.
(Durée : 1 mois)
Les chauffeurs ont reçu une formation à deux volets sur la tablette d’ISAAC : la gestion de leurs opérations quotidiennes et l’utilisation du Coach ISAAC.
Des indicateurs s’affichaient sur la tablette pendant la conduite, offrant une rétroaction en temps réel sur l’accélération, l’utilisation de l’inertie, et les manœuvres brusques.
Trimac offrait aux chauffeurs un programme de boni basé sur le score du Coach ISAAC.
(Durée : 2 mois)
Trimac et ISAAC ont analysé les données recueillies pendant les phases 1 et 2 du projet pilote.
Les résultats sont éloquents !
3X PLUS DE CHAUFFEURS HAUTEMENT SÉCURITAIRES
Pourcentage de chauffeurs affichant un score du Coach ISAAC de 80 % et plus
MESURER POUR MODIFIER LES COMPORTEMENTS
Les mesures que permettent les données sont le moteur du changement de comportement. Elles dressent un portait juste de la réalité, impossible à réfuter. En ajoutant un programme de boni pour les chauffeurs et une rétroaction soutenue sur leur comportement au volant, Trimac met tout en œuvre pour assurer la sécurité de la route et de ses chauffeurs.
Janet Topic
Directrice des systèmes d’information chez Trimac Transportation
RÉDUCTION DE 53% DES MANŒUVRES BRUSQUES
Nombre moyen de manœuvres brusques par 100 000 km
UNE EXPÉRIENCE CHAUFFEUR POSITIVE
Les chauffeurs adorent la tablette ISAAC et comment elle fonctionne. Ils ont adopté l’outil et s’en servent également pour les rondes de sécurité. Son utilisation est intuitive. Ils l’ont appris beaucoup plus rapidement que nous avions anticipé. Une courte formation a suffi, et ils étaient prêts à partir.
Janet Topic
Directrice des systèmes d’information chez Trimac Transportation
L’objectif de Trimac a été bien servi avec la solution d’ISAAC. En plus d’assurer sa conformité à la nouvelle règlementation sur les DCE, Trimac souhaitait également optimiser sa gestion de flotte.
Avec la gamme de fonctionnalités offertes dans la solution d’ISAAC, les deux entreprises ont travaillé de pair pour en exploiter tout le potentiel et en tirer un maximum de bénéfices et de retour sur l’investissement.
Dans l’ensemble, la solution de gestion de flotte que nous avons choisie nous
a permis d’automatiser nos processus plus que jamais et d’élaborer un flux de travail complet optimisé auquelnos chauffeurs répondent bien. Nous avons besoin de moins de gens pour le travail de paperasse et nous avons réduit nos délais de facturation.
Janet Topic
Directrice des systèmes d’information chez Trimac Transportation
Certains bénéfices étaient disponibles d’entrée de jeu, alors que d’autres ont nécessité l’ajustement de certains processus chez Trimac, et même le développement de logiciel chez ISAAC.
Les ajustements effectués pour maximiser les bénéfices témoignent, une fois de plus, de la bonne collaboration entre Trimac et ISAAC.
MESSAGERIE DÉDIÉE ET EN TEMPS RÉEL POUR CHAUFFEURS ET RÉPARTITEURS
INTÉGRATION AVEC TMW.SUITE
NUMÉRISATION DE DOCUMENTS
GESTION ÉLECTRONIQUE DES RONDES DE SÉCURITÉ & DES CHANGEMENTS ET SERRAGES DE ROUES
Janet Topic a occupé le poste de Directrice des systèmes d’information pour Trimac Transportation de 2002 à 2020. Cadre supérieure chevronnée, elle se démarque par son leadership, sa pensée conceptuelle, et sa force en gestion et en résolution des problèmes. Janet a dirigé une équipe de talentueux professionnels de l’informatique qui ont géré et transformé les systèmes de Trimac au fil des ans, tissant des partenariats efficaces en soutien aux objectifs et aux stratégies de l’entreprise.
Trimac exerce son activité dans le domaine du transport en vrac, de la logistique et des services connexes de transport afin de répondre aux exigences nord-américaines de ses clients et de créer de la valeur pour ses actionnaires en livrant de la valeur à sa clientèle, et ce, en toute sécurité.
Trimac est qualifiée de façon unique pour répondre à la plupart des demandes de service dans les emplacements clés d’expédition de marchandises en vrac et les couloirs de trafic en Amérique du Nord. Les opérations de Trimac au Canada et aux États-Unis sont complétées par des partenaires stratégiques au Mexique, qui ajoutent une capacité de service complet à l’intérieur et à l’extérieur du pays.