Trimac
Comment les répartiteurs peuvent gagner 1 heure par jour.
2 216 tracteurs
4 000 employés
et entrepreneurs
140 agences
Présentation de l’entreprise
Trimac fournit des services de transport en vrac, de logistique et de transport connexes dans les principaux sites d’expédition de marchandises en vrac et les voies de circulation en Amérique du Nord.
- 2 216 tracteurs, 4 000 employés et entrepreneurs indépendants dans plus de 140 agences
- Finaliste du concours de sécurité NTTC 2024
- Meilleur employeur de flotte 2024
- Meilleure entreprise pour l’emploi des femmes en transport en 2023
- Parmi les 10 plus grandes flottes de transport au Canada en 2022
Récapitulatif des avantages
- Un véritable partenaire technologique pour optimiser la gestion de flotte
- Amélioration de la sécurité grâce à un outil convivial
- Une panoplie de fonctionnalités utiles
camions installés en 8 mois à travers 45 sites
plus de chauffeurs hautement sécuritaires avec un score de performance de 80% et +
par jour économisé par les répartiteurs dans la saisie des données
Défi
Avec la réglementation sur les heures de service de la FMCSA, Trimac devait équiper ses camions avec des systèmes conformes. Ils ont profité de cette exigence règlementaire pour optimiser leurs opérations à travers l’Amérique du Nord avec des objectifs précis en tête.
- Tirer profit de la technologie moderne couvrant l’ensemble des exigences opérationnelles
- Travailler avec un seul fournisseur pour assurer la simplicité du soutien et des processus cohérents
- Acquérir des capacités d’optimiser les opérations tout en étant facile d’utilisation pour les chauffeurs
Avantages de la solution
Un véritable partenaire technologique pour optimiser les opérations
L’objectif de Trimac est d’aller au-delà de la conformité aux nouvelles réglementations ELD et optimiser la gestion de flotte à l’échelle mondiale a été bien servi avec ISAAC.
Les deux équipes ont travaillé main dans la main pour exploiter tout le potentiel de la solution et récolter un maximum d’avantages et de retour sur investissement. Ce partenariat efficace a donné lieu à 5 projets communs sur 2 ans, suite à un projet pilote. Ces projets comprenaient :
- déploiement de la solution ISAAC sur 3 flottes de Trimac
- développer des fonctionnalités de transport de pétrole brut pour les opérations canadiennes et américaines de Trimac.
Le premier déploiement de la flotte a impliqué 1 650 camions, avec une installation et une formation réalisées en 8 mois ; une entreprise qui a établi la confiance et ouvert la voie à une collaboration continue.
Amélioration de la sécurité grâce à un outil convivial
La sécurité est une valeur fondamentale pour Trimac. C’est dans cet esprit qu’ils ont lancé un projet pilote pour tester le potentiel de la solution d’ISAAC pour améliorer le comportement de conduite avec le Coach ISAAC, et ainsi améliorer la sécurité.
Cet essai rigoureux en trois phases, mené sur 3 mois et 125 véhicules, a montré une diminution de 53% des manœuvres brusques. Il a également révélé à quel point les chauffeurs aimaient utiliser le nouveau système. Cet engouement a entraîné 3 fois plus de chauffeurs hautement sécuritaires ayant obtenu un score de performance de plus de 80 % dans la flotte de Trimac.
Devenir plus efficace avec des flux de travail automatisés
Les transporteurs bénéficient d’une plus grande efficacité et d’une réduction des coûts lorsqu’ils déploient des flux de travail automatisés dans l’ensemble de leur flotte. La technologie en cabine est un moyen idéal d’optimiser les flux de travail en connectant l’ensemble de votre équipe au moyen d’une solution tout-en-un.
Une multitude de fonctionnalités qui font gagner du temps
Certains bénéfices étaient disponibles d’entrée de jeu, alors que d’autres ont nécessité l’ajustement de certains processus chez Trimac, et même le développement de logiciels chez ISAAC.
Les efforts investis pour maximiser les avantages ont porté fruit et ont permis de rationaliser les opérations.
- L’intégration avec TMW.Suite a fourni un flux de travail holistique pour les chauffeurs et a permis aux répartiteurs d’économiser 1 heure par jour dans la saisie de données.
- L’inspection électronique des véhicules réduit la manipulation de papier et simplifie l’entretien des camions.
- La gestion électronique du resserrage des roues a donné aux responsables de la sécurité une visibilité centralisée sur un processus critique pour la sécurité.
- Une messagerie dédiée en temps réel entre les chauffeurs et les répartiteurs permet une communication plus fluide et des temps de réaction rapides.
- Capacités de numérisation de documents réduction de la gestion du papier, rationalisation des tâches administratives et accélération de la facturation.
