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FPInnovations, seul organisme accrédité à ce jour pour la certification des dispositifs de consignation électronique (DCE) au Canada, a déjà annoncé que le processus de certification requiert, dans le meilleur des cas, un minimum de 6 semaines.

Le 1er mai 2021, il restera exactement 6 semaines avant l’entrée en vigueur de la règlementation canadienne sur les DCE. Pour les fournisseurs de DCE, il s’agit là d’une date butoir incontournable, car la mise en œuvre graduelle annoncée par le ministre des Transports ne repousse pas la date de conformité du 12 juin.

Au 1er mai, soit à 6 semaines de la date butoir, tout fournisseur devrait au minimum, pour tous les modèles de système qu’il gardera en service après le 12 juin :

  • affirmer avoir complété le développement
  • affirmer que les systèmes répondent à l’ensemble des 450+ cas de test obligatoires pour la version de DCE canadien.
  • affirmer avoir déposé la ou les demandes, expédié tout le matériel et payé les frais auprès de l’organisme de certification.

Chez ISAAC, nous prenons au sérieux notre responsabilité de fournir une solution conforme et certifiée par un organisme accrédité, et nous avons bien sûr déjà complété les étapes décrites plus haut. Nous espérons que les fournisseurs importants de DCE peuvent fournir dès aujourd’hui à leurs clients une preuve écrite attestant qu’ils ont franchi les étapes critiques du processus démontrant le respect de l’échéancier établi par les instances gouvernementales.

Il est primordial que les fournisseurs aient fait tout ce qui était en leur pouvoir pour compléter ces étapes cruciales dans les délais, puisqu’il s’agit de la portion qu’ils contrôlent.

En tant que partenaire diligent de l’industrie du transport, ISAAC s’engage non seulement à soutenir l’amélioration de la sécurité routière, mais aussi à la propulser.

La date approche à grands pas, et nous sommes prêts.

À propos de l'auteur

Jacques DeLarochellière

Chef de la Direction, Président du CA et Cofondateur d’ISAAC Instruments.

Le leadership entrepreneurial de Jacques lui a valu une sélection comme finaliste des prix d’entrepreneuriat d’Ernst & Young et de Desjardins. Jacques détient un baccalauréat en génie mécanique, une attestation de théorie et pratique d’essais en vol de l’école de génie de l’Université du Kansas et une formation spécialisée en certification des aéronefs de Transports Canada.

Il est temps d’aller de l’avant avec une technologie clé en main

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