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Il semble qu’il y ait chaque jour une annonce concernant le développement de véhicules commerciaux électriques de classe 8 à émission zéro. Alors que les traditionnels fabricants d’équipements d’origine restent en tête du peloton, de nombreux nouveaux joueurs convoitent des parts de marché avec une variété d’options de batteries électriques et de piles à hydrogène.

Les débuts

Chez ISAAC Instruments, nous anticipons la transition vers les camions électriques depuis 25 ans. C’est en 1996 qu’ISAAC, connue à ce moment sous le nom d’ISAAC MotorSports, équipait sa première flotte de camions électriques. C’est au cours de cet été-là qu’ISAAC s’est associée à un groupe de recherche et développement pour un essai d’un an sur six camions, afin d’étudier comment les véhicules résisteraient aux conditions climatiques extrêmes du Canada.

Dans les années qui ont suivi, ISAAC s’est associée à des entreprises comme General Motors, Ford Motor et de nombreux autres fabricants pour tester les performances de véhicules électriques. Par la suite, l’entreprise est également devenue partenaire technologique de l’équipe de Formule 1 Red Bull Racing, en développant des capteurs de courant haute tension isolés et à effet Hall qui supportaient la large plage de température requise par les conditions de fonctionnement des plus exigeantes.

Prêt pour la transformation « verte »

Ces réalisations de longue date placent ISAAC dans une position unique pour servir l’industrie du camionnage alors qu’elle entreprend cette transformation « verte » dans les années qui viennent. Du point de vue de la télématique, les véhicules électriques ne devraient pas poser de problèmes aux flottes, même s’ils ne correspondent pas aux normes de données télématiques conventionnelles. Chez ISAAC, nous travaillons directement avec les fabricants d’équipements pour développer les capacités spécifiques d’accès aux données critiques de véhicules électriques, garantissant que chaque véhicule de votre flotte verra ses données prises en charge adéquatement, tant aujourd’hui que demain.

Que votre entreprise ait déjà quelques véhicules électriques sur la route, ou que vous commenciez tout juste à évaluer s’ils conviennent à votre flotte, vous pouvez procéder en toute confiance en sachant qu’avec ISAAC, vos rapports ou évaluations de performance des véhicules n’auront jamais de lacunes en matière de données.

Ceci est notre promesse — et une que nous avons entrepris de réaliser il y a 25 ans !

À propos de l'auteur

Jacques DeLarochellière

Chef de la Direction, Président du CA et Cofondateur d’ISAAC Instruments.

Le leadership entrepreneurial de Jacques lui a valu une sélection comme finaliste des prix d’entrepreneuriat d’Ernst & Young et de Desjardins. Jacques détient un baccalauréat en génie mécanique, une attestation de théorie et pratique d’essais en vol de l’école de génie de l’Université du Kansas et une formation spécialisée en certification des aéronefs de Transports Canada.

Il est temps d’aller de l’avant avec une technologie clé en main

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